| 品牌 | 丛林 |
| 规格 | 多种规格 |
| 材质 | 1系-7系 |
| 产地 | 龙口 |
龙口丛林中德车体系统工程有限公司（以下简称：丛林车体）成立于2003年，是丛林集团车体铝模块焊接加工的高新技术企业。依托丛林铝业铝型材挤压生产线的生产优势，生产加工及制造各种机车车辆（包括高速列车、地铁、轻轨）部件、系统组件和功能模块。
丛林车体通过了德国柏林SLV德国标准EN15085-2 CL1级轨道车辆焊接资质认证及认证，并相继扩展了不锈钢焊接认证。目前丛林车体的EN15085-2 CL1资质可承接焊接、加工和维修轨道车辆中对系数要求的部件和模块。
轨道车辆车体模块生产主要焊接设备有：奥地利IGM激光跟踪双头龙门自动焊机、福尼斯龙门双机头自动焊机、德国30米Cloose 焊接机器人等。另外，公司拥有SAF、Kemppi等手工焊机50多台，其中Mig手工焊机38台，Tig手工焊接15台，目前完全能够满足年产350辆车体大部件及附属小部件的手工焊接要求。
轨道车辆车体模块生产主要加工设备有：德国FOOKE 30米及60米五轴数控加工中心、日本平安30米五轴数控加工中心、日本庄田7.5M五轴数控加工中心、南京大地压水切割设备、北京平和三轴数控加工中心和多台液压压力设备，其它相配套的各种小部件加工设备包括锯床、镗床、钻床、车床、各种立式卧式铣床20多台套，完全满足车体大部件中小零件的加工任务要求。
丛林车体具备EN15085-2 CL1要求的各种检测设备，拥有铝型材及焊接检测实验中心，可进行金相、色谱、化学和机械方面的检测。
丛林车体具备焊接、加工轨道车辆部件和模块的所有条件，从建厂至今，已为以下各大主机厂及车辆厂配套制造车体部件及模块：四方机车车辆（青岛）股份有限公司、株洲电力机车有限公司、南京浦镇车辆厂、长春轨道客车股份有限公司、唐山轨道客车有限责任公司、上海西门子（中国）有限公司、庞巴迪公司及上海Alstom交通运输有限公司。
丛林车体依托铝合金车体材料生产和车体模块深加工优势，在现有车体大部件焊接加工生产能力的基础上，公司投资3亿元，扩建铝合金车体模块及部件生产项目，新建厂区占地300亩，厂房面积多达60000㎡，目前一期工程已经投产，具有年产地铁轻轨车辆车体大部件350辆的生产能力。到2015年，实现年产700辆地铁城轨车体模块的生产能力，将在国内轨道车体制造行业具有地位。