折弯机是一种能够对薄板进行折弯的机器，其结构主要包括支架、工作台和夹紧板，工作台置于支架上，工作台由底座和压板构成，底座通过铰链与夹紧板相连，底座由座壳、线圈和盖板组成，线圈置于座壳的凹陷内，凹陷顶部覆有盖板。使用时由导线对线圈通电，通电后对压板产生引力，从而实现对压板和底座之间薄板的夹持。由于采用了电磁力夹持，使得压板可以做成多种工件要求，而且可对有侧壁的工件进行加工，操作上也十分简便。

折弯机是钣金行业工件折弯成形的重要设备，其作用是将钢板根据工艺需要压制成形状的零件。主要由左右立柱、工作台、横梁组成机架，左右油缸固定在立柱上，滑块与油缸的活塞连接、沿固定在立柱上的导轨上下运动，下模固定在工作台上，上模安装在滑块下端，液压系统提供动力，电气系统给出指令，在油缸作用下，滑块带动上模向下与下模闭合实现板料的折弯。左右立柱、工作台和滑块（以下简称三大件）是折弯机的关键零件，三大件的重量之和占一台折弯机总重量的70%~80%。其强度和刚性直接决定机床的运行精度、使用寿命，以及工件的精度。

1、滑块部分：采用液压传动，滑块部分由滑块、油缸及机械挡块微调结构组成。左右油缸固定在机架上，通过液压使活塞（杆）带动滑块上下运动，机械挡块由数控系统控制调节数值；

2、工作台部分：由按钮盒操纵，使电动机带动挡料架前后移动，并由数控系统控制移动的距离，其小读数为0.01毫米（前后位置均有行程开关限位）；

3、同步系统：该机由扭轴、摆臂、关节轴承等组成的机械同步机构，结构简单，性能稳定可靠，同步精度高。机械挡块由电机调节，数控系统控制数值；

4、挡料机构：挡料采用电机传动，通过链操带动两丝杆同步移动，数控系统控制挡料尺寸。

结构特点

 

（1）液压上传动，机床两端的油缸安置于滑块上，直接驱动滑动工作。

（2）采用机械档块结构，稳定可靠。

（3）滑块行程机动快速调，手动微调，计数器显示。

（4）采用全钢焊结构，具有足够的强度和刚性。

（5）滑块同步机构采用扭轴强迫同步。

（6）斜楔式的挠度补偿机构，以保证获得较高的折弯精度。 [1] 

吊运和安装

 

液压板料折弯机的吊运和安装

1、液压板料折弯机整机重心较高，前重后轻，因此在吊运和搬运及安装过程中注意重心位置，以免造成机器翻身事故，吊运时，起吊钢丝夹角尽量小，以保证机床精度不变。

2、液压板料折弯机左右立柱处在工作台面为测量水平的基准处，纵横方向均应小于或等于1000：0.2，按地基图预先做好基础，将液压板料折弯机安装在基础上，同时装好地脚螺栓，后灌浆，待水泥全部凝固后，紧定螺栓，校对水平。

液压折弯机压力的调试

1 液压折弯机核算压力是依据板材的搞拉强度核算的。假如你板材功能纷歧样，固然核算出来一样，但实践需求的力天然纷歧样。

2 假如外界要素一样，只是液压折弯机的问题，可以经过两个当地调整，一是调整系统里面板才的抗拉强度，二是调整系统设置里面的DA值。

使用方法

 

1、首先是接通电源，在控制面板上打开钥匙开关，再按油泵启动，这样你就听到油泵的转动声音了。（此时机器不动作）

2、行程调节，折弯机使用要注意调节行程，在折弯前要试车。折弯机上模下行至底部时保证有一个板厚的间隙。否则会对模具和机器造成损坏。行程的调节也是有电动快速调整和手动微调。

3、折弯槽口选择，一般要选择板厚的8倍宽度的槽口。如折弯4mm的板料，需选择32左右的槽口。

4、后挡料调整一般都有电动快速调整和手动微调，方法同剪板机。

5、踩下脚踏开关开始折弯，折弯机与剪板机不同，可以随时松开，松开脚折弯机便停下，在踩继续下行。

液压控制形式

 

液压折弯机的液压控制系统对于折弯机本身而言是中枢般的大脑，在折弯机的生产中，要求有高的自动化率和标准化率。因此，液压系统也限制在液压控制方式上，这些方式的不同结构型式和原理，已普遍得到市场认可。

1、中央控制块

中央控制块形式就是将三个控制块合成为一个控制块。它主要应用在某些特殊结构的折弯机中。由于控制的原因，控制块与两个冲压液压缸间的连接管道要对称布置，而且要保证不超过两只液压缸间的大允许间距(约3m)，因此，中央控制块要尽可能布置在机器的中央。

2、三控制块

这种款式拥有三个控制块。两个带有所属的中间板充液阀的主控制块直接安装在液压缸上，实现了主控制块与液压缸腔之间的无管道连接。折弯机主控制块主要由重要的比例换向阀、位置监控换向阀和背压组件组成。

3、传感器和轴的接口分配器

中央控制块在折弯机的应用中，将全部电磁阀都集中在一个控制块中，同样地，也将各阀的电连线集中在一条电缆线上，实现了公共连线。为此，在折弯机中央控制块上也设置了一个接口分配器。

维护

在进行机床保养或擦机前，应将上模对准下模后放下关机，直至工作完毕，如需进行开机或其它操作，应将模式选择在手动，并确保。

 

其保养内容如下：

1、液压油路

a.每周检查油箱油位，如进行液压系统维修后也应检查，油位低于油窗应加注液压油；

b.所用液压油为ISO HM46或MOBIL DTE25；

c.新机工作2000小时后应换油，以后每工作4000～6000小时后应换油，每次换油，应清洗油箱；

d.系统油温应在35℃～60℃之间，不得超过70℃，如过高会导致油质及配件的变质损坏。

2、过滤器

a.每次换油时，过滤器应更换或清洗；

b.机床有相关报警或油质不干净等其它过滤器异常，应更换；

c.油箱上的空气过滤器，每3个月进行检查清洗，好1年更换。

3、液压部件

a.每月清洁液压部件（基板、阀、电机、泵、油管等），防止脏物进入系统，不能使用清洁剂；

b.新机使用一个月后，检查各油管弯曲处有无变形，如有异常应予更换，使用两个月后，应紧固所有配件的连接

处，进行此项工作时应关机，系统无压力。