产品简介
航空超硬铝合金, 强度高，耐磨性好
7A04属Al-Zn-Mg-Cu系强度铝合金，亦称超硬铝，是超硬铝中相当成熟.使用较久和较广的一个合金。强度高，热处理强化效果好，退火和新淬火状态下塑性中等；与硬铝不同，人工时效状态下的耐蚀性比自然时效状态的耐蚀性好，且自然时效进程慢，需经过3个月后才能达到时效硬化峰值，故7A04在淬火人工时效状态下使用。其缺点是组织稳定性不高，低频疲劳强度低，有应力腐蚀破裂倾向。合金点焊焊接性良好，气焊不良，热处理后可切削性良好，但退火后的可切削性不佳。
典型用途
7A04主要用于制造飞机结构及其他要求强度高，抗腐蚀性能的高应力结构件，如飞机上，下翼面壁板，桁条等．固溶处理后塑性好，热处理强化效果好，在150度以下有良好的强度，并且有特别好的低温强度，焊接性能差，有应力腐蚀开裂倾向．还广泛应用于模具加工，机械设备，工装夹具、航天航空工业、吹塑（瓶）模、超声波塑焊模具、高尔夫球头、鞋模、纸塑模、发泡成型模、脱腊模、机械设备、用于制作铝合金自行车车架。在2014年将作为智能手机OPPO N3的机身材质被使用。
化学成分
合金牌号硅Si铁Fe铜Cu锰Mn镁Mg铬Cr锌Zn钛Ti锆Zr其它铝AL新牌号旧牌号0.500.501.4-2.00.2-0.61.8-2.80.1-0.255.0-7.00.100.08-0.15每个总计7A04LC40.050.15余量机械性能
铝合金牌号及物理性能
铝合金牌号及质量特征
密度：2.90g/cm³。
剪切强度：合金（裸）和包铝合金，O状态：152MPa（22ksi）；合金（裸）T6，T651状态：331MPa（48ksi）；包铝合金T6，T651状态：317MPa(46ksi）
硬度：O状态：60HB；T6,T651状态：150HB；数据取自直径10mm球及在500kg载荷下30s的测试结果。
泊松比:0.33。
弹性模量：拉伸：71.0GPa（10.3×106psi），剪切：26.9GPa（3.9×106psi），压缩72.4GPa（10.5×106psi）
疲劳强度：T6，T651，T73状态：光滑无缺口试件在R·R·Moore型测试中循环5×108次，为159MPa（23ksi）。