采用日本进口朝和1寸链条传动，减少链节长时间运行拉长的几率；
背部同步带连接，即使前端链条磨损也不会出现卡顿现象。保护减速机输出轴；
同步带内部钢丝设计，拉力加大，不易变长。
主传动轴与减速机进行活动连接，防止主动轴长期运行因变形而折断；
采用西门子SIEMENS带刹车电机和意大利诠释TRANSTECNO减速机；质量稳定，免维护；可停止于任何位置，方便换色时的喷枪清理；
自动前后底座，电动驱动，无需手动推拉；