机车线缆EN50306-4薄壁型铁道机车车辆阻燃电缆（皖特缆@）
薄壁型铁道机车车辆阻燃电缆第四篇:标准护套多芯及多线对电缆
查。范围EN50306-3 对以下多芯及多线电缆的结构及尺寸要求作出规定，为 300V:
该电缆对地额定电压，无屏蔽:导体裸露或有护层，设护套，(0.5-2.5)mm2,2至 48芯。
(0.5-2.5)mm?,2至 8芯。有屏蔽，导体裸露或有护层，设护套，
(0.5-1.5)mm2，2至 7线对。有屏蔽，导体裸露或有护层，设护套，所有电缆均采用镀锡交合铜导体及薄壁型无卤绝缘层及标准厚度的护套。此类电缆用于铁道机车车辆用电缆的固定接线，以及稍需柔软性的接线。用于暴露场合的电缆为用于设防护场合的电缆为P级，根据其护套系统的类型，其连续运行温度可为90℃或105℃。高短路温度为160℃，5S. E级，
护套采用 EM101 型、EM103 型或 S2 型材料的电缆可适用于-25℃，护套采用EM102型、EM104 型材料的电缆可适用于一 40℃。
在火灾时，此类电缆在阻止火焰蔓延、烟雾及有毒气体的发散方面，均具有优良的性能，使电缆可适用于 EN45545-1“危险等级”中的第 2、第 3、及第 4级。
引用标准(略)
3
多芯电缆，设护套:
3.1概述:本电缆应符合EN50306-1及本部粉第 3、第4节的要求。有关试验在表2 中列
出。
3.2说明、标记和符号
3.2.1 符号说明: EN 标准、表号、电缆等级( P或 E)、线芯数及导体尺寸、危险等级(见3.2.2)、额定温度。如:EN50306-41P 4x2.5 CC 90。
3.2.2 于说明危险等级的符号:以下字母用于标出电缆所适用的危险等级EN45545-1)，以及耐低温、耐油、耐燃料的性能:
(EN45545-1)，以及耐低温、耐油、耐燃料的性能:
EN45545-1 危险等级
低温 /耐油
超低温/耐油
低温/超级耐油、耐燃料
超低温 /超级耐油、耐燃料
A
G
全
2或 3
B
E
H
线芯绝缘上的标记3.2.3
线芯按 EN50306-2 第 3.3.2 节的规定，标以 1、2等，但1号线芯可按 EN50306-2 第3.3.1的要求，参照相应的单根线芯作标记。
3.2.4电缆标记
制造商名号:EN 标准;表号、电缆等级( P或E)、额定电压:线芯数及导体尺寸:危险等级(见 3.2.2)、额定温度。
如:XYZ EN50306-4 1P 300V4x2.5 C90 。标记应符合EN50306-1第5节的
要求。
3.3额定电压:对地电压为300V .
3.4结构
3.4.1线芯:绝缘的单根线芯应符合EN50306-2 的要求。
3.4.2线芯绞合:线芯应予以绞合，线芯绞合节距不应大于电缆中绞合线芯的直径的20 倍。S2 型混和料或 EM101至EM104型混和料，EM101至EM104 型3.4.3护套:护套应采用
补偿导线的xin标准：（皖特缆@品牌）安徽天缆电气有限公司现货供应
GB/T 4989-2013《热电偶用补偿宏备导线》;
GB/T 4990-2010《热电偶用补偿导线合金蔽运毁丝》；
JB/T 9496-2014《钨铼热电偶用补偿导线》，
GB∕T 4989-2013 热电偶用补偿导线国家标准技术规范电子版
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